Trafiğe yeni bir anayasa indi. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na eklenen düzenlemeler, sürücüleri bir anda test etmeye başladı. Hız sınırlarında uygulanan %10 tolerans örtüsü kaldırılırken, alkol ve uyuşturucu denetimlerinde cezalar katlandı. Plaka ihlalleri, takograf manipülasyonları gibi başlıklar da yeni korku kaynağı olarak öne çıktı.

Değişikliğin en tartışmalı yönü, uzun yıllardır sürücüler arasında bilinen 'hız toleransı' kavramıydı. 50 km/sa hız sınırında 55 km/sa geçilip geçilmeyeceği konusunda uzun zamandır kafa karışıklığı yaşanıyordu. Yeni düzenlemeyle bu hemen yanıbaşına getiriliyor: Sınırı aşıldığında ceza kesinlikle kesilecek. Yol güvenliği uzmanı Yiğit Dedeoğlu, 'Bu %10 payı hukuki bir hak değildi. Radar cihazlarının ölçüm toleransından çıkan bir uygulama pratiğiydi. Sürücüler her zaman belirlenen sınırlara uymalıdır' diyor.

Yol kontrolüne yeni bir anlamlık katıldı. Uyuşturucu etkisinde araç kullanmak artık sadece ceza değil, sürücü belgesi iptaliyle sonuçlanabiliyor. Alkol içerik testine direnenlere ise 10.000 lira ceza ve 6 ay ehliyet geri alma uygulanacak. Ticari araçlarda takograf cihazlarının manipüle edilmesi ise kara listede yer alıyor. Bu ihlaller 15.000 lira para cezası ve belge el konulmasıyla bitebilecek.

Plaka ihlalleri için de yeni bir denge kuruldu. Camdan asılan 'kılık değiştirme' araçları artık yasaklandı. Uzmanlar, 'Denetimlerdeki bu sertleşme, caydırıcılığı artırmayı hedefliyor. 2019 verilerine göre kazaların %40'ı hız sınırını aşan sürücülerden kaynaklandı. Yeni uygulamalar bu oranın düşmesini sağlayabilir' diyor.

Yasal değişiklikler 25 Nisan’da yürürlüğe girdi. Trafikteki bu kara günler bizi neye itecek? Sürücülerin hız butonundan elini nasıl çekeceği, güvenlik ekiplerinin denetim teknolojilerini nasıl güncelleyeceği, herkesin merak konusu.